إزالة مواضع اللحام النقطية باستخدام نظام البلازما Powermax45 XP
في إصلاح هياكل السيارات وغيرها من تطبيقات تشغيل المعادن، قد يلزم أحيانًا فصل قطعتين معدنيتين ملحومتين بلحام نقطي دون إتلاف الطبقة المعدنية الأساسية. يوفر نظام البلازما Powermax45® XP المزوَّد بمشعل يدوي حلاً سريعًا وفعالاً من حيث التكلفة لهذه المشكلة.
اللحام النقطي
يُستخدم اللحام النقطي على نطاق واسع في صناعة السيارات. يستخدم اللحام النقطي تيارات كهربائية لدمج القطع المعدنية معًا. تقوم شركات التصنيع بتركيب قطعتين من الصفائح المعدنية معًا وتستخدم مسدسات لحام مزودة بأقطاب كهربائية مركبة لتطبيق التيار والضغط على القطع المعدنية. تولد القطع المعدنية حرارة نتيجة مقاومتها لتدفق التيار الكهربائي، مما يؤدي إلى تسييل المعدن ودمجه دون استخدام أي مادة حشو.
يتميز اللحام النقطي بالكفاءة والفعالية من حيث التكلفة ويمكن تشغيله آليًا.
الخيارات التقليدية لإزالة مواضع اللحام النقطي
قد يكون من الصعب إزالة مواضع اللحام النقطي بسرعة وبطريقة فعالة من حيث التكلفة دون إتلاف الطبقة المعدنية الأساسية. غالبًا ما تتم إزالة مواضع اللحام النقطي عن طريق ثقب أو قطع أو تجليخ اللحامات.
-
الثقب - يستخدم المشغلون مثقابًا لقطع موضع اللحام النقطي نفسه. يجب على المشغل توخي الحذر الشديد لتجنب الثقب عبر كلتا طبقتي المعدن. يستغرق ثقب مواضع اللحام النقطي حوالي ثلاث دقائق لكل نقطة.
-
القطع - يستخدم المشغلون أداة قطع خاصة باللحام النقطي لقطع دائرة حول نقطة اللحام. يجب على المشغل توخي الحذر لتجنب قطع الطبقة السفلية من المعدن أو إتلافها. يستغرق قطع نقاط اللحام حوالي ثلاث دقائق لكل نقطة.
-
التجليخ - يقوم المشغلون بتجليخ نقطة اللحام مع الحرص على إزالة الطبقة العلوية من المعدن فقط. عند تنفيذ هذه التقنية بشكل صحيح، فإنها تسبب ضررًا أقل للطبقة السفلية من المعدن وتستغرق وقتًا أقل من القطع أو الثقب، بمتوسط دقيقتين لكل نقطة لحام.
إزالة نقاط اللحام باستخدام نظام Powermax45 XP
يتضمن استخدام التجريف بالبلازما لإزالة نقاط اللحام إجراء التجريف حول نقطة اللحام مع التأكد من اختراق الطبقة العلوية من المعدن فقط. عند التشغيل بتيار خرج قدره 10 أمبير واستخدام فوهة التجريف الدقيق والواقي، يمكن للمشغل استخدام نظام Powermax45 XP لإزالة المعدن بسرعة حول نقاط اللحام مما يسمح بفصل القطع. يمكن بعد ذلك استخدام قوس البلازما لتنظيف - أو إزالة - الكمية الصغيرة من اللحام المتبقية على سطح المعدن الأساسي. (شاهد الفيديو)
يوفر التجريف الدقيق بالبلازما باستخدام نظام Powermax45 XP عدة مزايا مهمة مقارنة بالطرق التقليدية لإزالة نقاط اللحام مثل الثقب أو التجليخ:
-
إنها أسرع بكثير. يمكن إزالة كل نقطة لحام بالتجريف خلال ثوانٍ وليس دقائق.
-
عادة ما تكون تكلفة التشغيل أقل بكثير. تتم العملية بشكل أسرع مما يتيح زيادة الكفاءة.
-
وتكون العملية أقل إجهادًا على معصمي المشغلين وذراعيهم وكتفيهم. تلك العملية الأسرع والأقل إجهادًا بدنيًا تزيد من راحة المشغل وسلامته، لا سيما عند إزالة الكثير من نقاط اللحام.
نظام Powermax45 XP
يوفر قاطع البلازما Powermax45 XP قدرة قطع موصى بها تصل إلى 16 مم (5/8 بوصة)، مع سرعات قطع عالية وضبط تلقائي للغاز لضمان الإعداد والتشغيل بسرعة وسهولة. تدعم مشاعل Duramax® Lock عمليات القطع اليدوي والآلي لمجموعة أوسع من قيم سُمك المعادن. يغطي نظام Powermax45 XP مجموعة واسعة من التطبيقات باستخدام مواد استهلاكية متخصصة، بما في ذلك قطع التفاصيل الدقيقة والقطع بمدى ممتد والتجريف والتجريف الدقيق والقطع المتساطح و وضع العلامات.
يتميز نظام Powermax45 XP بسهولة الاستخدام. تضمن تقنية Smart Sense™ ضبط ضغط الهواء بشكل صحيح دائمًا، كما تتيح تقنية القطع بالسحب الحاصلة على براءة اختراع للمشغلين سحب المشعل مباشرة على المعدن أثناء القطع. يُعد القطع بالسحب أسهل من الحفاظ على مسافة فاصلة، وغالبًا ما ينتج عنه قطوع أكثر دقة.
يحقق المشغلون كفاءة أعلى باستخدام نظام Powermax45 XP. تقلل جودة القطع والتجريف العالية من الوقت المطلوب للعمليات الثانوية مثل التجليخ وتجهيز الحواف. يتيح مفتاح تعطيل المشعل استبدال المواد الاستهلاكية بسرعة وسهولة أكبر، مما يقلل من وقت التوقف ويزيد الإنتاجية الإجمالية.
إتقان إزالة نقاط اللحام باستخدام البلازما
يتطلب إتقان استخدام البلازما لإزالة نقاط اللحام بعض الممارسة. تتمثل الحيلة في إمساك المشعل بزاوية مسطحة لإنشاء تجريف ضحل وعدم السماح أبدًا للطبقة العلوية من المعدن بأن تسخن بدرجة تؤثر في الطبقة السفلية. يمكن للمشغلين تجنب إتلاف الطبقة السفلية من خلال تحرير الزناد أو رفع المشعل فور بدء انصهار معدن الطبقة العلوية.
-
للبدء، اضبط شدة التيار على 10 أمبير.
-
ضع مشعل البلازما بزاوية أفقية بعد نقطة اللحام مباشرة.
-
اضغط على الزناد وابدأ القوس. بمجرد أن يبدأ المعدن في الانصهار، ارفع المشعل قليلاً أو حرر الزناد للسماح للمعدن بأن يبرد قليلاً.
-
اخفض المشعل مرة أخرى أو اضغط على الزناد لبدء صهر الطبقة العلوية مرة أخرى. بمجرد ظهور الطبقة السفلية، ارفع المشعل قليلاً أو حرر الزناد.
-
قم بإزالة المعدن إلى نصف نقطة اللحام، ثم كرر العملية على النصف الآخر.
بمجرد إجراء التجريف لنقاط اللحام، يجب أن تنفصل الطبقة العلوية. إذا لزم الأمر، أدخل إزميلاً بين الطبقتين للمساعدة في فصلهما. يمكن استخدام قاطع البلازما لتنظيف أي كمية صغيرة من اللحام متبقية على سطح المعدن الأساسي.
ملاحظة: في الأماكن التي قد تشكل فيها شرارات التجريف بالبلازما خطرًا، يجب حماية المناطق خارج نطاق العمل بحاجز أو بطانية مقاومة للحريق.
الممارسة خير وسيلة للإتقان
مع الممارسة، سيتعلم المشغل الماهر بسرعة كيفية تجنب التجريف في الطبقة المعدنية الأساسية أو تطبيق حرارة زائدة قد تؤدي إلى تشوه قطعة الشغل. بمجرد إتقان هذه التقنية، ستكون إزالة نقاط اللحام باستخدام Powermax45 XP أسرع وأسهل وأكثر فعالية من حيث التكلفة مقارنة بالطرق البديلة الأخرى، مما يوفر الوقت ويحسن ظروف العمل للمشغلين.
للتعرف على كيفية تحقيق أقصى أداء للتجريف باستخدام نظام القطع بالبلازما Powermax45 XP، تواصل مع أحد خبراء منتجات Hypertherm.
